ADOREI OS 3 VÍDEOS; ME FAZ LEMBRAR DA INFÂNCIA QDO ÍAMOS A SANTOS DE TREM PELA ANTIGA SÃOPAULO RAILWAY, DECÍAMOS A SERRA COM CABO DE AÇO EM CINCO ESTÁGIOS, A FRENTE IA UMA LOCOMOTIVA VERDE COMO QUE SEGURANDO DOIS VAGÕES. ESTA ESTRADA FOI CONSTRUÍDA PELOS INGLESES ASSIM COMO A ESTAÇÃO DA LUZ, É MUITO LINDO, UMA GDE PENA QUE TUDO ACABOU;SEM SOUBEREM DE ALGUM LUGAR ONDE POSSO ANDAR DE TREM A VAPOR FAVOR RESPONDER.: OBRIGADO!
Vídeos fascinantes. As locomotivas a vapor foram e continuam a ser as máquinas mais belas que o homem construiu. As ocomotivas eléctricas não exijem do máquinista técnicas de condução que as locomotivas a vapor exijiam. Fui maquinista dos caminhos de ferro portugueses, conduzi locomotivas a vapor, diesel eléctricas e eléctricas. As que mais gostei de conduzir foram a de vapor e as diesel eléctricas.
As locomotivas, tanto as a vapor como as elétricas e diesel-elétricas, são algo de magestático. Entretanto, uma das minhas paixões é a de ver as locomotivaas a vapor que estiveram ligadas à minha vida desde quando era criança, em Soledade de Minas, Baependi, e Cruzeiro - SP, pois meu pai e um de meus avôs foram ferroviários também apáixonados pela estrada de ferro. E eu mesmo trabalhei na antiga RMV, depois VFCO e, finalmente, RFFSA, aposentando-me em 1995.
Agosto 18th, 2008 a 13:52
ADOREI OS 3 VÍDEOS; ME FAZ LEMBRAR DA INFÂNCIA QDO ÍAMOS A SANTOS DE TREM PELA ANTIGA SÃOPAULO RAILWAY, DECÍAMOS A SERRA COM CABO DE AÇO EM CINCO ESTÁGIOS, A FRENTE IA UMA LOCOMOTIVA VERDE COMO QUE SEGURANDO DOIS VAGÕES. ESTA ESTRADA FOI CONSTRUÍDA PELOS INGLESES ASSIM COMO A ESTAÇÃO DA LUZ, É MUITO LINDO, UMA GDE PENA QUE TUDO ACABOU;SEM SOUBEREM DE ALGUM LUGAR ONDE POSSO ANDAR DE TREM A VAPOR FAVOR RESPONDER.: OBRIGADO!
Setembro 18th, 2008 a 16:26
Vídeos fascinantes. As locomotivas a vapor foram e continuam a ser as máquinas mais belas que o homem construiu. As ocomotivas eléctricas não exijem do máquinista técnicas de condução que as locomotivas a vapor exijiam. Fui maquinista dos caminhos de ferro portugueses, conduzi locomotivas a vapor, diesel eléctricas e eléctricas. As que mais gostei de conduzir foram a de vapor e as diesel eléctricas.
Outubro 12th, 2008 a 16:05
As locomotivas, tanto as a vapor como as elétricas e diesel-elétricas, são algo de magestático. Entretanto, uma das minhas paixões é a de ver as locomotivaas a vapor que estiveram ligadas à minha vida desde quando era criança, em Soledade de Minas, Baependi, e Cruzeiro - SP, pois meu pai e um de meus avôs foram ferroviários também apáixonados pela estrada de ferro. E eu mesmo trabalhei na antiga RMV, depois VFCO e, finalmente, RFFSA, aposentando-me em 1995.